中建三局赴闽打造海上丝路“超级工厂” 助推千亿产业集群

华南公司福州京东方项目B标段1#楼主体结构封顶（摄影 李煜）

京东方项目航拍照片

荆楚网讯（记者董育雄 通讯员刘娟 徐策）这是一组让世界工业建筑界惊叹的数字：高峰期700辆进场车辆、12000名工人同时现场施工，24小时不间断作业，将使用80万立方米的混凝土，15万吨的钢材，用钢量足以建造5艘“辽宁号”航母，总建筑面积95万平方米，相当于133个足球场面积，内部流水线车间洁净度超出ICU病房标准的“10倍以上”，堪称海上丝绸之路的“超级梦工厂”……

5月30日，曾缔造两次“深圳速度”的中建三局一公司传来好消息，再过50天左右，该公司总包并承建的福州“京东方”第8.5代新型半导体显示器件生产线，将进入设备安装阶段。7个月后，总投资约300亿元的福州京东方项目有望顺利投产，预计年产显示屏3000余万块、年销售收入达180亿元，它不仅将助推区域电子信息产业集群化，还将福州跃升为海上丝绸之路上最具竞争力的显示器件产业基地。

福州“京东方”第8.5代新型半导体显示器件生产线项目，原定全部主体结构施工必须在9个月内完成，已被业内认为是“超极限挑战”。2015年11月27日，中建三局一公司领回了该项目的中标通知书。2015年12月3日，福州京东方项目举办动员大会，作为湖北建筑行业“领头羊”，中建三局总经理易文权说：“巨大的投入、超短的工期，这是挑战极限的项目，历史把这个机遇给了中建三局，给了三局一，就看我们的表现！”短短一周，1700名劳务工人进场，27家分供商也由10天内选定。不到半个月，300名管理人员全部到位。

这支来自湖北的“建筑铁军”刚进场时也曾挠头不已，该项目占地面积达56.49万平方米，有80个标准足球场大小项目，可进场时工地完全是一片荒地，连最基本的“三通一平”的条件都不具备，连绵阴雨之后更是一片泽国。开工仅半个月，福州市累计降水量便突破了80年来的同期历史最高纪录，紧接着当地又遭遇了近30年以来的极端低温。“这是我见过的最差的工作面。”项目总承包部副总监徐刚说。“我做了那么多项目，不知道竖了多少塔吊，但这里的第一台塔吊我会永远记住。”3号厂房B区生产经理刘振晓感慨万千。当时，现场全是烂泥，塔吊构件只能用平板车运输，但依然经常发生轮陷。片区3名工长、1名机电管理员冒雨全程跟车，一旦陷车，就调集挖掘机和推土机前拉后推，往往要半个多小时才能拉出来。淤泥不但“吃”车，更“吃”人。跟车过程中，经常有人陷进过膝深的泥水里，刺骨的泥水灌满雨鞋。就这样足足运了2天2夜，终于在12月11日晚竖起了项目的第一台塔吊，当晚，3号厂房全体员工激动地在塔吊前合影留念。1个月间，33台塔吊雨后春笋般竖起来了。

春节前是材料进场的高峰，最多时一天就有700多辆工程车、材料车进场。场保部员工熊社新的朋友圈里，他的运动步数永远是第一名，平均下来他每天要穿着雨鞋走近3万步、17公里，从早上7点一直走到晚上11点。雨鞋包着钢头，一只就重达3斤，刚开始，脚上磨得全是血泡，后来血泡变成了茧，再后来又裂开成一道道深深的口子。靠着这双“铁脚板”的不停奔走，2个月间，项目顺利进场钢筋4.8万吨、模板53万方、架料2.6万吨、混凝土11.5万方。

工程开工不久便临近春节，工人返乡过年为节后劳动力恢复带来了巨大的不确定性。这可急坏了项目劳务经理黄佳，开工不到2个月，他头发就白了一半。为了尽可能多地留住工人，他一方面挨个深入各施工班组，苦口婆心地说服工人；另一方面做好留守工人的生活保障工作，还安排了探亲夫妻房。最终，1800名工人与180名项目管理人员一起春节留守加班。从大年三十到正月十五，项目半个月完成产值2000万元，开工至今完成产值10亿元，顺利完成了施工节点。

5个多月后，主体厂房主体结构陆续封顶，京东方集团总裁陈炎顺视察该项目时感动地说：“三局的铁军精神令人钦佩，没有三局干不了的优质工程！”