沪昆高铁云南段铺轨明后天完成 年底到曲靖33分钟

高铁之于云南，无疑关注度极高。昨日，“今年10月后高铁开通”一文，众多市民转发，短短几小时，阅读量已超过2万次，众多网友在后台留言提问。随后，记者采访了昆明铁路局，得到最新消息：沪昆高铁云南段铺轨工程预计明天或者后天就能完成。

施工进度

“沪昆高铁云南段开行旅客列车速度目标值为300公里每小时，对线路的精调标准非常高。”施工负责人浦仕飞介绍，此次精调施工，要确保开通后的安全性、平稳性和旅客乘车的舒适度。

3月17日

沪昆高铁云南段轨道精调全面铺开，预计6月初精调施工结束。

4月17日

铺轨车从位于马龙的材料基地，将500米长的铁轨运送到嵩明站台。牵引车将钢轨铺设在整体道床上，固定、检测，之后继续向7公里长的罗荣庄隧道延伸。

4月

28日至29日

昆铁相关人士告诉记者，按照计划，沪昆高铁云南段的铺轨工程预计在本月28日或者29日完成。

6月底

达到基本功能，需进行静态验收。

7月

具备联调联试条件，使用黄色试验车进行联调联试，从速度和重量方面进行装载和速度不断增加的调试。

10月

联调联试大概持续3个月，将进行一段时间动态验收。

年底

“通过联调联试，动车在线上跑，不断发现问题，因此具体每个阶段的时间还不能精确。”昆铁相关人士告诉记者。

包括昆明南站、沪昆高铁、云桂高铁在内均在年底开通运营。

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昆铁部分货运价格大幅下调

昨日，记者从昆明铁路局推进供给侧改革深化现代物流建设新闻发布会上获悉，今年4月1日起，昆铁把辖内直通运价高于国铁的合资铁路及地方铁路，调整为国铁统一运价水平。

昆铁所辖线路跨云南、四川、贵州，全局线路营业里程2974公里，现有客运营业站46个，货运营业站90个。昆明铁路局副局长陈敏说，合资铁路和地方铁路在云南省的里程不低，统一合资铁路与国铁直通运价，将给企业带来实实在在的好处。以昆阳至玉溪这段由地方投资建设的铁路为例，运价调整后，铁路货运运费将降低约50%。

与此同时，各铁路局对焦炭、钢铁实行实重计费，以标记载重60吨的敞车装运焦炭为例，实重计费可比原来节约25%左右运费。再以标记载重60吨的敞车装运盘圆为例，实重计费比原来节约8.3%左右的运费。

另外，昆铁将根据客户提出的物流服务项目，对一次产生的全部费用实行一口报价、一种票据、一次核收。实行市场化定价策略，实行完全市场化的“一口价”，一举改变铁路几十年来不可议价的政策。“需求方可以和铁路局一对一议价，省际之间的铁路货运运费在总公司制定的价格基础上，下幅可达30％，也就是最低到7折。”陈敏介绍。(春城晚报 记者曹婕）